6月4日，海淀政协知政堂——交通综合治理通报会暨智慧交通重点课题推进会召开。区政协副主席李伟、安雪晖，课题组成员、人资环建委部分政协委员、北京交通大学、区城管委（交通委）、区交通支队、中关村科学城数据集团研究院等相关单位负责人参加会议，区政协人资环建委主任主持座谈会。
会前，北京交通大学校党委副书记文海涛、校党委常委、宣传部部长兼统战部部长蓝晓霞、校党委统战部副部长郝志如与区政协领导及委员开展座谈，回顾交流了校地合作有关情况，提出进一步加强学校专家、委员建言资政、技术赋能，助力海淀发展。
在讲解员的引领下，与会委员有序步入校史馆。校史馆以北京交通大学的发展史为主线，通过图文描述和实物展示，全景式地展示了学校百余年的办学发展历程。大家深入了解了学校的发展历程，感悟学校先辈们筚路蓝缕、顽强奋斗的伟大历程。
北京交通大学的先进轨道交通自主运行全国重点实验室是我国轨道交通领域的重要科研基地。在这里，大家近距离接触我国高铁技术研发的“最强大脑”。通过参观轨道交通实验室的前沿展陈与重大科研项目，系统了解行业核心技术的演进路径。通过模拟驾驶台，了解列车驾驶的基本操作，直观感知"速度革命"背后的技术逻辑。
座谈会上，区城管委（交通委）相关负责人通报了我区交通综合治理工作的整体情况。截至年中，我区基础设施建设稳步推进、群众出行条件持续改善、综合治理工作力度加大、交通安全环境稳中向好。全区41项交通综治任务均在稳步推进中。下一步，区城管委将深入推进全区交通综合治理工作、持续推动道路开通工作、持续推动新增公共停车位、配合市级部门，持续推动轨道交通建设、高等级道路建设工作等下一步工作。
海淀交通支队相关负责人通报了人工智能创新街区开展“双智”城市智慧交通场景验证项目试点，探索基于“视觉+3D空间智能技术”的城市智慧交通建设的基本情况、试点进展情况、存在的问题。就持续优化智慧交通场景算法、推进四环路以内信控大模型应用、加快推动非现场执法应用落地应用等下一步工作安排。
中关村科学城数据集团研究院院长董洋从研究背景与目标、现状研究、问题分析、研究内容、研究方法、试点方案、成果展望等方面做了《通过AI智算协同开展交通精细化治理的课题研究》的重点课题开题汇报。课题的主要目标是利用AI技术和边缘计算能力，实现交通数据的实时处理与决策，降低延迟、节约资源、并构建以“人工智能+数据”为驱动的道路交通问题分析和精细化治理的应用体系。通过本研究的应用与实施预期提升海淀区交通管理智能化水平实现交通数据的实时处理与决策优化；预期提高道路通行效率减少交通拥堵和事故降低能源消耗和排放。预期为海淀区的交通精细化治理提供可复制、可推广的技术方案和经验借鉴。同时，预期为居民出行提出体验、促进智慧城市发展等社会经济与社会发展效益。
区政协委员贾顺平、张世芳、张轲、高清洁、鞠杨相继发言，大家各抒己见。围绕数据资源、模型构架、加快智慧交通大脑建设、提升路网通行效率、推动算力、算法及应用，有效赋能智慧交通场景，让市民出行更便捷、交通管理更智慧、城市运转更畅通。
副主席安雪晖表示，智慧交通是与人民群众息息相关的民生工程，也是加强城市管理、提升智慧城市建设水平的重要举措。希望委员们持续为海淀智慧交通体系建言献策，推动城市高质量发展。助力城市向“新”而生 。
副主席李伟首先感谢各部门、委员专家围绕课题研究提供的支持与帮助，并表示海淀区一直高度重视智慧交通建设和管理工作， 通过“双智”城市智慧交通工作，解决制约城市交通中的难点堵点问题。目前，智慧交通发展仍面临多重挑战，要积极推动智慧交通建设，构建创新与生态协同的发展体系，为推动智慧交通与城市可持续发展融合贡献智慧和力量。希望委员们将继续围绕海淀“智慧交通”建设建言献策，积极推动人工智能等前沿技术与交通管理深度融合，加强交通数据的整合和共享，让智慧交通为人民群众的美好生活加速。
（责任编辑：吴玥萱）
